MIS RUTAS EN BICI |SERAFIN MARTIN20/12/2021 |   martingraciaserafin@gmail.com

Ruta 0201 por Galicia ..-Por la Senda del Miño

 

 

Ruta por Galícia 0201.-Vilanova de Cerveira (Portugal) Camino de la  margen derecha del Río Miño, Bastida de Goain, Tamuxe, Ocotro. San Miguel, Fontela, Couto.

El día de hoy llevo un total de 5814 kilómetros.

 

La ruta de hoy aunque comienza en la bonita localidad portuguesa de Vilanova de Cerveira, situada en la margen izquierda del estuario del Miño, la mayor parte del recorrido discurre por el camino de la marguen derecha  del Miño en tierras gallegas, en dirección Oeste hacia la Guardia y a la que no llegaré hoy esperando hacerlo el próximo año.

Pero no está de más unos datos de esta bella ciudad portuguesa.

 

El municipio de Vila Nova de Cerveira se remonta a la Edad Media, sin embargo los restos históricos, arqueológicos y patrimoniales nos remontan a épocas más antiguas.

Ahora es seguro que la ocupación de las riberas del río Miño se inició en la Prehistoria, y ya existen varios rastros detectados en el municipio, entre cantos rodados y petroglifos tallados. Sin embargo, uno de los principales descubrimientos fue el tesoro funerario de la Quinta de Água Branca, que pertenece a la Edad del Bronce y cuya finca está incluida en los tesoros del Museo Nacional de Arqueología.

Con el paso del tiempo, la presencia del Hombre se ha ido intensificando, ya lo largo de la Edad del Hierro y la romanización parece haber un aumento demográfico. Si, en una primera fase, los fuertes aparecen en los cerros y lomas con aptitud defensiva, en una segunda fase encontramos ocupaciones en el valle y con gran proximidad a los ríos Minho y Coura. El mejor ejemplo de este movimiento lo podemos encontrar en el Aro Arqueológico de Lovelhe, cuya ocupación se remonta al siglo XVI. Siglo I a.C. VII d. C. Aunque la mina romana de Couço do Monte Furado no está tan estudiada, también es un ejemplo del aumento de la explotación de los recursos del territorio.

Fue durante el proceso de reconquista, y después de las invasiones árabes, cuando Vila Nova de Cerveira ganó expresión territorial como Terras de Cervaria. El río Miño asume definitivamente el papel de frontera mediante la construcción de puntos fortificados. El Castillo de Cerveira se erigió así con la misión de patrullar y defender, ya sea contra ataques árabes o normandos.

Sin embargo, el Tratado de Alcañices, firmado en 1297, puso fin a los conflictos y contribuyó a la estabilidad geográfica y política, siendo testigo de un renovado esfuerzo por repoblar la región. Así, se crea la “Vila Nova” de Cerveira con la atribución de la Carta de D. Dinis, en 1321, y la construcción de un nuevo Castillo, destinado a proteger la ciudad en desarrollo.

Las fronteras continuaron, sin embargo, siendo escenario de enfrentamientos y disputas entre portugueses y españoles que culminaron en el siglo. XVII con las Guerras de Restauración. Para proteger el pueblo, el Gobernador de Armas del Minho ordena la construcción de dos fortificaciones, la Atalaia do Alto do Lourido y el Fuerte de Lovelhe.

Al mismo tiempo, el Castillo Medieval se reforzó con la redefinición y ampliación del sistema de defensa mediante la construcción de una plataforma frente al río dedicada a golpear la vecina fortaleza de Goian. Los muros se ensanchan para encerrar el pueblo.

Las aventuras cerveirenses en la defensa del territorio y la construcción de su identidad continuaron en el tiempo y el espacio, el Fuerte de Lovelhe, por ejemplo, una construcción temporal, terminó jugando un papel fundamental en la resistencia de los intentos de unión ibérica y durante las invasiones francesas, impidiendo que estas tropas, bajo el mando del general Soult, hicieran el cruce previsto del río Miño, el 13 de febrero de 1809.

El comienzo del siglo. XIX marca la estabilización de la frontera y trae paz a estas tierras. El Castillo y las Fortalezas se transforman en patrimonio histórico, convirtiéndose en símbolo de la identidad del Municipio y de su Gente.

 

Desde mi casa paso por la iglesia Parroquial De Vilanova de Cerveira, es  de color blanco puro,de típica arquitectura portuguesa y situada al lado de la plaza del pueblo, donde se encuntran numerosos monumentos.

También conocida como la iglesia de San Cipriano , la Iglesia Matriz de Vila Nova de Cerveira está situado en la calle principal del pueblo, se compone de tres naves, dos campanarios, coro y presbiterio retablo, de estilo barroco, diseñado por el maestro Veríssimo Barbosa. Cuidado en el detalle de la capilla, rodeada de Ángeles y flanqueada por dos nichos rectangulares con esculturas que representan la adoración de los magos y la escena del juicio final. El encimar este conjunto es un interesante trono apoyando la Santa Eucaristía. Sé que el aspecto actual de este templo era debido a la reforma del siglo XVIII y reconstrucción de 1881, debido a daños causados por una tormenta, en 1877.

Continúo por la Rúa de Cesar Maldonado hacia el río.

Poco antes de desviarme a la plazeta donde se encuentra la capilla de San Lorenzo se encuentra uno de los Siete Pasos  de la vía sacra , estas pequeñas urnas de piedra e incrustadas en las paredes están  orientadas a los oratorios, característica presente en muchos ejemplos de arquitectura religiosa barroca del Alto Miño. Son tipológica muy similares, mostrando, sin embargo, diferencias de menor importancia.

A continuacón a mi derecha asciendo un poco  para contemplar la capilla de San Sebastián es de planta única longitudinal, con techumbre a dos aguasy  retablo mayor barroco, de tres paños, de talla dorada del cuerpo. En esta plazeta también se encuentra un bonito crucero.

 

En el kilómetro 0,83 salgo a la orilla del Miño a la altura del monumento o escultura que creo que representa al Miño. Y desde aquí voy por el Paseo de los Pescadores hacia el Puente de la Amistad.

 

En el kilómetro 2,13 llego al Puente de la Amistad.

El puente de la Amistad (en gallego y portugués: Ponte da Amizade) es un puente que une el ayuntamiento gallego de Tomiño con el portugués de Vila Nova de Cerveira cruzando el Río Miño. En la parte gallega conecta con la PO-552 y la CG-4.2 en la rotonda de Goián. Las obras se iniciaron en junio de 2002 con un presupuesto de 6 460 613,92 €, financiado a partes iguales entre la Junta de Galicia y el gobierno portugués; el puente fue inaugurado el 10 de junio de 2004.1​2​ Permite el tránsito de vehículos y personas sin tener que coger  los transbordadores de Goián-Vila Nova de Cerveira, cuya actividad fue interrumpida poco tiempo después y únicamente sigue en funcionamiento el transbordador La Guardia-Caminha.

 

En el kilómetro 2,59 , una vez cruzado el puente entro en España por la carretera PO-553. A escasos metros por la izquierda de esta carretera bajo el talud para continuar por un camino entre viñedos y donde enseguida veo un hito del Camino de Santiago.

 

En el kilómetro 2,99 este camino me lleva a la carretera que viene por mi derecha de la aldea del O pazo por donde continuo por mi izquierda hacia la orilla del rio.

 

 

En el kilómetro 3,14 conecto con la carretera que viene por la izquierda y que pasa por debajo del puente.

 

 

En el kilómetro 3,73 entro en O Couto ,parroquia de Goian y perteneciente al Concello de Tomiño,  Couto, junto con   Goián es uno de los dos núcleos urbanos del municipio de Tomiño, el otro es O Seixo.

 

 

En el kilómetro 3,94 Pazo de La Torre situado a mi izquierda de la marcha junto a la carretera y muy cerca de las orillas del Miño, Este pazo del  Siglo.XVII, de estilo Barroco Gallego perteneció al linaje de los Correa, de la que conserva un escudo en la fachada principal, familia unida a la historia de la villa de Goián desde el Siglo.XIV hasta el Siglo.XIX, momento en que sería abolido el régimen señorial.Su torre se convertiría, en puesto defensivo de la frontera galaico-portuguesa durante la Restauración Portuguesa, sufriendo tras una incursión, un devastador incendio que obligó su reconstrucción en el s.XVIII.La edificación se encuentra rodeada por un muro de piedra, donde adosada en su exterior, se encuentra la pequeña capilla de San Antonio de Padua.

 

En el kilómetro 4,30 llego a la fortaleza de Goian.

 

En los últimos años, a iniciativa de los vecinos, las autoridades han puesto en marcha la recuperación de todo el entorno, la Fortaleza y la playa fluvial junto al Miño, creando Espazo Fortaleza, que se inauguró en 2012.

 

En el kilómetro 4,79  entro por un puente de 6 arcos que cruza el foso y  que conduce al interior de la bastida o fortaleza.

 

El origen de esta fortaleza tiene su origen en la continuas disputas, por el control de la frontera fluvial, con los portugueses, que ocupaban continuamente, un antiguo recinto llamado “Fortín da Barca” y que tuvo como consecuencia la guerra de Restauración entre los años 1663 y 1668.

Tras la firma del Tratado de Lisboa de 1668 con Portugal se pensó en un fuerte más pequeño que el que existía y se inició  la fortaleza actual de San Lourenzo.

La fortaleza de San Lorenzo se comenzó a acontruuir en 1671 y se terminó su construcción en 1673 por los ingenieros Carlos y Fernando de Grunenberg,

La Guerra de Independencia contra los franceses fue la primera y única vez que el fuerte participó en una acción bélica.  En el año 1809, las tropas napoleónicas comandadas por el mariscal Soult, recibieron la orden de París de penetrar en Portugal y el ejército francés se situó a lo largo del Miño para cruzarlo por los diferentes pasos naturales: A Guarda, Tui y Salvaterra en el Baixo Miño, emprendiendo el asalto a Vilanova de Cerveira apoyado por la artillería del fuerte de Goián.

En 1843 aún tenía guarnición, pero en 1869 se encontraba en estado ruinoso, lo que hizo que, el 8 de noviembre de 1873, fuese subastado en Pontevedra, pasando a manos de particulares.Con el paso del tiempo y por las buenas relaciones entre la corona de España y la de Portugal cayó en desuso y sufrió un importante deterioro, quedando durante años cubierto por la maleza.

El Fuerte está construido a base de mampostería y en sillería granítica, con una estructura simple y una planta cuadrangular, con 4 baluartes en las esquinas (que se corresponden con los puntos cardinales), que poseían a su vez 3 garitas cada uno

Sobre cada baluarte existe un montículo de tierra, a manera de “caballero”, para facilitar la vigilancia y apoyo de armas desde mayor altura.

El fortín contaba con, 2 revellines, una capilla, la casa del capellán, la casa de los oficiales, almacenes y cuadras, además de una cantina, una panadería y el foso, que se conservan en mal estado, que tendría entre 10 y 20 m de ancho.

En su restauración algunos muros derrumbados por el paso del tiempo y los pillajes han sido continuados  o igualados por tablones de madera.

 

En el kilómetro 5,47 estoy en el puerto de o embarcadero del antiguo ferry que comunicaba Goián con Vilanova de Cerveira, en Portugal. Justo enfrente de mi se encuentraVilanova de Cerveira (Parque de ocio y recreo O Castelhiño)

 

 

En el kilómetro 5,70 me encuentro en el llamado “Espacio Fortaleza”.

Una vez visto esrte espacio continúo ruta por el sendero de la fortaleza de San Lorenzo que une las playas de Goián y Eiras, comuniocando el Espacio Fortaleza con el sendero de Pescadores (PRG-1112) y permitiendo disfrutar del patrimonio cultural y natural de esta zona enmarcada dentro de la Red Natura 2000.

Este sendero ribereño que recorre el estuario del río Miño y su afluente el Tamuxe, permite disfrutar de un entorno privilegiado por la combinaciíon de las aguas dulces y ricas en nutrientes que proceden de las cuencas gallegas y las saladas del océno Atlántico.

Un ecosistema rico y variado que ,unido a las cálidas condiciones climáticas del Bajo Miño, permiten ver vegetación termófila como los alcornoques o cultivos de plantas ornamentales, der paises más cálidos.

Bosques de ribera, cañaverales y juncales mantienen una población de aves que hacen de este lugar un enclave ornitológico importantísimo en la Península Ibérica.

 

 

En el kilómetro 6,18 playa de Goian. Fué la primera playa fluvial libre de tabaco de la provincia de Pontevedra.

Playa fluvial en el río Miño, término de Tomiño, más utilizada por pequeñas barcas que por bañistas; la playa fluvial de Goián y el Espazo Fortaleza ha sido distinguido en numerosos certámenes y premios de arquitectura.

Desde la playa de Goián comienza un sendero que que bordeando el río me conducirá hasta la playa fluvial de Eiras.

 

 

En el kilómetro 8,55 puente de madera  en el O Rosal en gallego y oficialmente O Rosal) es un municipio español situado en la parte meridional de la comarca del Bajo Miño, en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia.

 

En el kilómetro 8,85 llego a la playa de Eirás.Desde el pequeño muelle de esta playa veo frente a mi Portugal, en la otra margen del río y la isla llamada Ilha da Boega.

En la Playa de Eiras o As Eiras se inicia la ruta del sendero homologado PR-G 112, sendero de pescadores, de 7,5 kilómetros, que recorre la ribera del Miño hasta la zona en la que el Río Tamuxe desemboca en él. A partir de ahí la ruta sigue río arriba por el Tamuxe hasta el lugar en donde está el Molino de As Aceñas y su área recreativa. Este zona es un área protegida de la Red Natura 2000.

 

En el kilómetro 10,10 la senda de pescadores llega a la orilla del rio sin continuidad por lo que me veo obligado a continuar entre pinares donde el suelo es muy arenoso hasta conectar con el Camino del Río que está asfaltado continuando por el.

 

En el kilómetro 10,69  paso por el  al Bar Restaurante Eiras.

 

 

En el kilómetro 12,7  llego al Camino de Pasadoiro donde prosigo por mi izquierda hacia el río.

 

 

En el kilómetro 12,59 llego al Área Recreativa O Puntal, situada junto al río.¡Y como no! no tiene continuación por lo que en el kilómetro 12,83 me veo obligado a volver sobre mis pasos ,para en el Camino de Pasadoiro ,continuar por el primer desvió a mi izquierda por una pista de tierra, y que me había pasado dessapercibida.

 

 

En el kilómetro 13,28 tomo por mi izquierda la PR.

 

 

En el kilómetro 14,29 llego a un cruce donde continúo por la izquierda

 

 

En el kilómetro 14,62 paso por el campo de fútbol de Tamuxe

 

 

En el kilómetro 14,80 cruzo el Rego de San Miguel y llego a Tamuxe.

 

 

En el kilómetro 15,80 llego al Área Recreativa Do Muiño das Aceñas.

 

 

En el kilómetro 16,11 embarcadero.

La riqueza piscícola del Estuario del Miño permite una actividad extractiva muy importante desde el punto de vista económico. Varias especies de río y mar garantizan la pesca en estas aguas salobres: la lamprea ,el salmón, el reo, la trucha, la platija y, sobre todo, la anguila. La anguila llega al Miño en los últimos meses del año, en forma de alevín conocido con el nombre de Angula.Cuando es pescada en el Miño tiene sobre 8 centímetros y su edad está entre los dos y tres años. Su ciclo vital es curiosos, ya que realiza grandes migraciones desde los ríos europeos hasta los lugares de desove en el Mar de los Sargazos.Desde allí las angulas viajan más de 5000 kilómetros durante unos tres años para retornar a Europa. En los rios del viejo continente crecen hasta su fase adulta, momento en que vuelven al Caribe.

 

En el kilómetro 16,50 salgo a la carretera nueva de Tui la PO-552 desde el embarcadero y me dirijo hacia el cercano puente medieval.El Ponte Tamuxe es un puente de tres arcos rebajados que cruza el río del mismo nombre antes de su desembocadura en el río Miño en el concello de O Rosal.Isabel II reconstruyó Ponte Tamuxe en el siglo XIX (1844-45) en estilo neoclásico. Sin duda es emblema del Concello do Rosal ya que figura en el escudo municipal y durante muchos años ayudó a la comunicación y al transporte de toda la comarca del Rosal y de los concellos limítrofes. Señalar que hoy en día aún es utilizado por vehículos.

 

 

En el kilómetro 16,70 cruzo el puente medieval.

 

 

En el kilómetro 16,96 llego a Ocotro.

 

 

En el kilómetro 18,35 inicio el regreso.

 

 

En el kilómetro 19  llego a San Miguel, Concello Do Rosal

 

 

En el kilómetro 20,34 Iglesia de San Miguel de Tabagón.Antiguamente la parroquia estaba dividida en dos aldeas, San Miguel y la otra Tabagón. San Miguel ocupaba el terreno actual de la parroquia y Tabagón lo que hoy ocupa la de San Juán, que posteriormente sería separada cómo parroquia independiente. En esta iglesia se venera el Patrón a San Miguel Arcángel, cuya fiesta es el día 29 de septiembre. En el Siglo XVI dependía de los monjes cistercienses del Monasterio de Oia. Sufrió muchas reformas hasta llegar a su estado actual. La más importante en su configuración es la del año 1740 en la que se le hizo fachada oeste y la torre tal como hoy las conservamos. Entre sus imágenes destaca un san miguel realizado con gran detalle donde se pueden apreciar incluso su cota de malla o las pinturas que decoraban su armadura.

Su origen no se sabe con exactitud, aunque sí se conoce que los monjes cistercienses del Monasterio de Oia atendían la Iglesia en el S. XVI. Posteriormente tuvo distintas reformas siendo la más significativa la realizada en 1740 con la construcción de la fachada y la torre.

La Parroquia se crea en 1804 y ese mismo año se contratan las obras de edificación de la iglesia parroquial. Dichas obras no comenzaron hasta 1812 y terminaron en 1825, participando en su construcción varios maestros canteros a lo largo de los años. Su estilo es manuelino tardío, frecuente en otras iglesias de esta zona tan cercana a Portugal.

 

En el kilómetro 23,95 paso de nuevo por el Bar Restaurante de Eiras y decido continuar por el Camiño Do Río que está  asfaltado.

 

En el kilómetro 26,31 llego a un cruce donde se encuentran unos grandes invernaderos, aquí decido continuar recto hacia Fontela.

 

En el kilómetro 26,46 llego a Fontela.

 

En el kilómetro 27,12 llego a Couto donde paro para contemplar la Capilla de San Roque y San Mauro desde donde continúo por  la carretera que desciende al Espacio Fortaleza de Goián.

 

En el kilómetro 27,74 paro a reponer agua en una fuente estratégicamente situada junto al andador y carril bici.

 

 

En el kilómetro 27,96 estoy de nuevo en el cruce  del Espacio Fortaleza de Goián.

 

En el kilómetro 29,22 llego a la aldea del O Pazo.

 

En el kilómetro 29,53 saliendo de la aldea de O Pazo, a mi izquierda para ante un precioso crucero y que no he conseguido identificar.

 

 

En el kilómetro 29,89 salgo a la carretera PO-553, continuando por mi derecha en dierección al cercano Puente de la Amistad que una vez atravesado llego a mi querida Vilanova de Cerveira, llegando a mi casa con 32,68 kilómetros.

 

 

Las fotografías aparecen por orden de ruta.

 

Serafín Martín.

 

Fuentes propias y:

 

 

https://es.wikipedia.org/wiki/Red_Natura_2000).

 

Historia del Arciprestazgo de La Guardia Tebra, Diócesis Tui Vigo.

 

www.allaboutportugal.

 

1000-lugares-en-galicia.blogspot.com/2015/12/el-rio-minho-parroquias-o-rosal

 

https://www.amigosdeloscastillos.es/portfolio/fuerte-de-san-lorenzo/

 

https://galiciapuebloapueblo.blogspot.com/2014/08/pazo-da-torre-dos-correa-tomino.html